الاصلاح نيوز- سجل الطلب على البنزين (95) تراجعا بلغت نسبته 61%، مقابل زيادة الطلب على البنزين (90) بنسبة 14% بحسب نقيب اصحاب محطات المحروقات ومراكز توزيع الغاز فهد الفايز.
واضاف نقيب اصحاب محطات المحروقات ومراكز توزيع الغاز فهد الفايز، ان الطلب على البنزين (95) تراجع خلال اليومين الماضيين من 650 طنا يوميا الى 250 طنا، في حين سجل الطلب على البنزين (90) ارتفاعا من 3.5 الف طن يوميا الى 4 آلاف طن.
وقال فهد الفايز، ان سبب هذا التراجع الحاد في الطلب على بنزين “اوكتان 95″ هو القرار الحكومي الاخير والذي تضمن زيادة سعر البنزين (95) بنسبة 25%، ليصبح سعر “التنكة” 20 دينارا.
وتوقع نقيب المحروقات زيادة الطلب بنسبة 10% على البنزين (90) مع نهاية الاسبوع، وهو ما اعتبره امرا اعتياديا ، حيث يقوم المواطنون بتموين مركباتهم في نهاية الاسبوع.
وكانت هناك تحذيرات كثيرة للمواطنين من امكانية ازدياد حالات الغش الذي قد تمارسه بعض المحطات من خلال عملية “الخلط” بين الصنفين (90،95) بهدف الاستفادة من الفارق السعري بين الصنفين الذي بلغ 7.6 دينار، خاصة وانه تم رصد العديد من المخالفات في الاشهر القليلة الماضية،وتم ضبط بعض المحطات التي تقوم بعملية “الخلط” وتم تحويل مالكيها الى القضاء.
ويتخوف الشعب الاردني من ان قرار رفع سعر البنزين (95) قد يكون تمهيدا لرفع الصنف (90)، خاصة وانه لم يستثن البنزين بنوعيه في اطار تصريحات رئيس الوزراء الاخيرة.
يشار الى ان معدل الطلب اليومي الاعتيادي على البنزين (اوكتان 95) يتراوح بين 400-750 طنا، في حين يتراوح معدل الطلب على البنزين (اوكتان 90) بين 2500-3500 طن، اما معدل الطلب اليومي على السولار فيتراوح بين 5000- 10000 طن. (فوركس)
