توقع مصدر مطلع أن يحرز العمل في مشروع جر مياه الديسي إلى عمان قفزات نوعية في الإنجاز خاصة ما يتعلق منه بمد الأنابيب.
وقال المصدر الذي فضل عدم ذكر إسمه»أن الإنجاز في مد أنابيب مشروع جر مياه الديسي إلى عمان سيشهد قفزات نوعية في الشهرين المقبلين لجهة حفر الخنادق ومد الأنابيب وإنزالها وطمرها في أكثر من موقع من مواقع سير الأنابيب».
وبين للرأي أمس»أن العمل مستمر في مد الأنابيب وطمرها في مقطع طريق المطار، حيث تقدر أطوال الأنابيب المطمورة حتى الآن 6 كيلومترات تقريبا، بالرغم من المصاعب الخدمية التي شهدها العمل مع بدايته، مشيرا الى أن لا تأخير في إنجازه بحسب جدول العمل الذي وضع من قبل شركة جاما المقاول المنفذ للمشروع».
ولفت الى «أن مد الأنابيب في الخنادق بدأ في مقاطع أخرى غير طريق المطار، حيث العمل على قدم وساق في مقطع المدورة بإتجاه الحسا، وكذلك الحسا بإتجاه القطرانه، ومن جسر المطار باتجاه خزاني دابوق وأبوعلندا».
وقال فيما يتعلق بورود الأنابيب من تركيا»أن ورودها متواصل إلى خان الزبيب ليبلغ طول ما ورد منها حتى الشهر الجاري 175 كيلومترا، فيما تقدر أطوال الموضوع منها في الخنادق وتلك التي ستوضع و مجهزة للاستعمال نحو20 كيلومترا».
مشيرا»إلى انه مع نهاية العام الجاري سيتم توريد أكثرمن200 كيلومتر من اصل 325 كيلومترا من الأنابيب ستستخدم في المشروع».
وتبلغ كلفة المشروع الذي بدء العمل به في تموز من عام 2009 مليار و75 مليون دولار، حيث سيزود مع بداية عام 2013 الموازنة المائية بنحو 107ملايين متر مكعب.
ويتكون المشروع من 55 بئرا في منطقة دبيديب بعمق 500 إلى 600 متر، إضافة إلى 9 أبار مراقبة لقياس هبوط أو ارتفاع المياه في الحوض حيث بدأ الحفر في 3 منها في تموز الماضي بعمق يتراوح بين 400-500 متر، إضافة لشبكة نقل للمياه من الآبار إلى الخزان التجميعي في المدورة ومحطة ضخ رئيسية سترفع المياه من المدورة إلى خزان تنظيمي في منطقة بطن الغول.
وتم تقسيم المشروع إلى مناطق عمل لإنجاز المشروع في الوقت المحدد من قبل مقاولين محليين.
وقال المصدر الذي فضل عدم ذكر إسمه»أن الإنجاز في مد أنابيب مشروع جر مياه الديسي إلى عمان سيشهد قفزات نوعية في الشهرين المقبلين لجهة حفر الخنادق ومد الأنابيب وإنزالها وطمرها في أكثر من موقع من مواقع سير الأنابيب».
وبين للرأي أمس»أن العمل مستمر في مد الأنابيب وطمرها في مقطع طريق المطار، حيث تقدر أطوال الأنابيب المطمورة حتى الآن 6 كيلومترات تقريبا، بالرغم من المصاعب الخدمية التي شهدها العمل مع بدايته، مشيرا الى أن لا تأخير في إنجازه بحسب جدول العمل الذي وضع من قبل شركة جاما المقاول المنفذ للمشروع».
ولفت الى «أن مد الأنابيب في الخنادق بدأ في مقاطع أخرى غير طريق المطار، حيث العمل على قدم وساق في مقطع المدورة بإتجاه الحسا، وكذلك الحسا بإتجاه القطرانه، ومن جسر المطار باتجاه خزاني دابوق وأبوعلندا».
وقال فيما يتعلق بورود الأنابيب من تركيا»أن ورودها متواصل إلى خان الزبيب ليبلغ طول ما ورد منها حتى الشهر الجاري 175 كيلومترا، فيما تقدر أطوال الموضوع منها في الخنادق وتلك التي ستوضع و مجهزة للاستعمال نحو20 كيلومترا».
مشيرا»إلى انه مع نهاية العام الجاري سيتم توريد أكثرمن200 كيلومتر من اصل 325 كيلومترا من الأنابيب ستستخدم في المشروع».
وتبلغ كلفة المشروع الذي بدء العمل به في تموز من عام 2009 مليار و75 مليون دولار، حيث سيزود مع بداية عام 2013 الموازنة المائية بنحو 107ملايين متر مكعب.
ويتكون المشروع من 55 بئرا في منطقة دبيديب بعمق 500 إلى 600 متر، إضافة إلى 9 أبار مراقبة لقياس هبوط أو ارتفاع المياه في الحوض حيث بدأ الحفر في 3 منها في تموز الماضي بعمق يتراوح بين 400-500 متر، إضافة لشبكة نقل للمياه من الآبار إلى الخزان التجميعي في المدورة ومحطة ضخ رئيسية سترفع المياه من المدورة إلى خزان تنظيمي في منطقة بطن الغول.
وتم تقسيم المشروع إلى مناطق عمل لإنجاز المشروع في الوقت المحدد من قبل مقاولين محليين.
