1. الأولوية دائماً للمركبات القادمة من خارج الدوّار, وليست لك, إلا إذا كنت سيارتك 3000 سي سي فما فوّق.
2.السرعة القانونية في جميع الشوارع الفرعية تبدأ من 80 كم/الساعة, وإذا كانت سرعتك أقل فعليك تحمّل النتيجة.
3.التزمير من إحدى شيم الشعب الأردني, وهي بمثابة مسبّةعلى السائق الآخر, ويختلف حجم المسبّة حسب طول الزامور.
4.السيارات ذات الرقم الأحادي والثنائي والثلاثي -بالغالب- لناس واصلة, يعني لا تقرّب منهم لأنه الحق عليك بالآخر.
[/SIZE]
[SIZE=5]5.الشوارع ذات المسربين تتسع لأربع مسارب وأحياناً خمسة بنفس الوقت.
6.إستعمال الغمّازات للتجاوز هو فعل مشين, فلا تغضب إن رأيت أحدهم “بدحش حالو” قدامك.
7.الأولوية دائماً لباصات الكوستر.
8.إذا علقت في أزمة سير على أي دوّار, فإعلم أن هنالك شرطي يقوم بتنظيم السير هناك (مع أحترامي لشرطة السير).
9.إذا علقت أيضاً في أزمة سير في أحدى الشوارع, فأعلم أن فريق كرة القدم العراقي قد فاز في إحدى البطولات, لا تستغرب وتذكر أنك مازلت في عمّان وليس بغداد.
10.توقع الأسوء دائماً بعد الساعة 12 ليلاً, لأنه نصف السائقين “سكرّانين”.
2.السرعة القانونية في جميع الشوارع الفرعية تبدأ من 80 كم/الساعة, وإذا كانت سرعتك أقل فعليك تحمّل النتيجة.
3.التزمير من إحدى شيم الشعب الأردني, وهي بمثابة مسبّةعلى السائق الآخر, ويختلف حجم المسبّة حسب طول الزامور.
4.السيارات ذات الرقم الأحادي والثنائي والثلاثي -بالغالب- لناس واصلة, يعني لا تقرّب منهم لأنه الحق عليك بالآخر.
[/SIZE]
[SIZE=5]5.الشوارع ذات المسربين تتسع لأربع مسارب وأحياناً خمسة بنفس الوقت.
6.إستعمال الغمّازات للتجاوز هو فعل مشين, فلا تغضب إن رأيت أحدهم “بدحش حالو” قدامك.
7.الأولوية دائماً لباصات الكوستر.
8.إذا علقت في أزمة سير على أي دوّار, فإعلم أن هنالك شرطي يقوم بتنظيم السير هناك (مع أحترامي لشرطة السير).
9.إذا علقت أيضاً في أزمة سير في أحدى الشوارع, فأعلم أن فريق كرة القدم العراقي قد فاز في إحدى البطولات, لا تستغرب وتذكر أنك مازلت في عمّان وليس بغداد.
10.توقع الأسوء دائماً بعد الساعة 12 ليلاً, لأنه نصف السائقين “سكرّانين”.
